又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是自助旅行飯店濟州 Y 渡假村 - 西歸浦
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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住宿評價王
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商品訊息描述:
主要設施
- 32 間禁煙客房
- 碼頭
- 飯店專用海灘
- 餐廳
- 全套 SPA
- 室外游泳池 (季節性)
- 商務中心
- 托兒服務
- 露台
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
熱情款待
- 可提供搖籃/嬰兒床
- 保母或托兒服務
- 兒童游泳池
- 廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
鄰近景點
- 位於安托
- 和順金沙海灘就在附近
- 海洋公園就在附近
- 山房山就在附近
- 安多克谷就在附近
- 山房山坦山溫泉就在附近
- 大靜鄉校儒教學院就在此區域
- 松印古主題公園就在此區域
- 濟州玻璃博物館就在此區域
- Hello Kitty 島就在此區域
- 松岳山就在此區域
- 阿特魯機場就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一例一休上路，對服務業造成一定程度的影響，有勞工抱怨被迫休息，薪資減少，但也有勞工表示受惠。人力銀行今天(18日)公布的調查指出，企業平均增加9.8%的人力成本，在成本增加的情況下，約有4%的企業轉嫁給消費者。
一例一休對餐飲業影響為何？這位26歲、擔任餐飲業內勤人員的阿傑原本月薪新台幣3萬元，月休6天，但一例一休上路後，公司讓他月休8天，每天增加半小時休息時間，但仍在公司待命，變成更晚下班，且因為多休2天，公司竟減少他2千多元薪水。
不過，這位25歲、在壽司店打工的Fish，目前每月排班200小時，時薪145元，換算下來，月薪將近3萬元，她覺得一例一休幫她改善工作環境。她說：『(原音)我光兼職的收入就有3萬多元，還有獎金跟加給，所以我沒有當正職，兼職有3萬多元，而且因為我是兼職，所以彈性排班方面還滿自由的。』
人力銀行18日公布的調查指出，從餐飲、住宿、飯店業者今年的人力規劃發現，有6成9的企業有徵才計劃，其中，近7成是補足人員流動缺口，近1成5是補足一例一休人力缺口，且多以兼職為主。
調查也發現，有6成7的業者表示今年人事成本增加，平均高達14.6%，其中餐飲業因一例一休增加的成本平均為9.8%。1111人力銀行副總經理李大華指出，成本增加的情況下，企業只能轉嫁給消費者。他說：『(原音)他們為了生存，多半是以漲價的方式來支應，目前我們統計調查，漲價的企業是4%。』
現場業者也指出，勞基法「一法管百業」，但不是每個行業都適合，有些行業需要彈性，希望勞動部在後續修法及發布函釋時能多加考量。
此調查是於1月3日至16日，針對企業會員進行電話立意抽樣調查，有效樣本數為528份。
台中捷運綠線工程穩定朝107年試運轉，109年全線通車邁進，其中文心路一段與大業路交叉口的G10站轉乘設施及水安公園地下停車場，因應旅客及周邊商圈消費者需求進行規劃建置；市長林佳龍表示，完工後將可提供104席汽車停車位及292席機車停車位，紓解停車需求、提升周邊交通秩序，並帶動商業發展，此外，與捷運G10站體出入口相連通的設計將提升民眾轉乘便利性。
台中市長林佳龍、市府交通局長王義川昨（二十）日前往視察捷運G10站轉乘設施併水安公園地下停車場施作情形，關CP值爆表心工程進度及捷運綠線周邊交通路網的規劃發展。（如圖）
林佳龍表示，捷運綠線G10站附近人潮多，附近賣場、餐廳、商店林立，因此工程規劃上連結轉乘設施及地下停車場，地下停車場將近400個汽、機車停車位，除了提供搭捷運的人停車轉乘，其他市民也可使用，完工後將紓解停車需求、增加民眾便利性。此外，文心路捷運綠線路平工程，正逐步進行中，未來施作完工後，將提升交通路網效率及用路安全。
交通局長王義川表示，目前捷運的土木工程進度接近完工，機電部分電聯車測試進度順利，預計明年初將有2列電聯車由日本運抵台灣，另外有7列在日本神戶港生產中、台灣新竹也有9列正在組裝中，共18列電聯車都穩定進展。捷運綠線預計107年試運轉、109年全線通車，市府有信心可如期進行。
交通局表示，捷運G10站轉乘設施併水安公園地下停車場工程目前實際進度6.51%，預定進度4.46%，超前進行中。G10站出入口為地上四層、地下停車場為地下三層，目前已完成第一階段開挖作業，預計明年4月底前完成第四階段開挖。這項工程與捷運G10站體出入網路訂飯店交易成功口相連，不僅方便民眾轉乘捷運，也增加停車位供給，避免車輛違規停放路邊而影響周邊交通，並提高民眾轉乘大眾運輸的意願。
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